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MAX600-S-3-8.60-G-U low loader trailer for rent

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Gross weight: 36,000 kg
Location: Germany Schleiz6996 km to "United States/Columbus"
Seller stock ID: A220126
Sale is possible
Placed on: Apr 28, 2025
Axles
Brand: BPW
Number of axles: 3
Suspension: air/air
Brakes
ABS
Condition
Condition: new
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VIN: A220126

More details — New MAX600-S-3-8.60-G-U low loader trailer

Achslast: 36 000 kg
Ladeflächelänge: 8600 mm
Gesamtbreite: 2 540 mm
Ladehöhe bei max. Beladung: 900 mm
Achsabstand: 1 360 mm
Federweg: 55/+145 mm
Ein Paar einteilige ALU-Rampen ca. 2 500 x 600 mm. Rampe mit Feder-Hebewerk und manuelŽverschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 24000 kg
delivery date: Sofort
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Marke: Andere
Technische Daten MAX600-S-3-8.60-G-U
Einteilige ALU-Rampen
Ladefläche
Gekröpfte Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mmx 8°.4 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN).2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN).2 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 5 000daN).1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000daN).Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen vonSpannbändern. (LC 2 000 daN)Hartholzbelag ca. 48 mm stark
über den Achsen Riffelblechbelag
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig
kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2
Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2
Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen
nach Wahl
Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert
Keine Metalliclackierung möglich
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 VoltASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol.Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098
Achsen
luftgefedert
mit Trommelbremse
mit Heben/Senken- Funktion. Achswerkzeug
Bereifung
Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Nach Wahl des Herstellers. Lastindex (146/146F)
* Drehgestell mit einer +/- 1750 mm langen Zuggabel
mit einer Zugöse (40 mmDurchmesser)
Kupplungshöhe 830-1010 mm beladen
Spiralkabel 15/ 2x7 polig
Gelb-rote Luftkupplungen
Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Weisses Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten
Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. (± 230kg)
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. (± 271kg)
Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von 200x200mm bis 3,5to zulässig
Eine verzinkte Halterung links unter der Ladefläche. (± 60kg)
Ein Werkzeugkasten INOX 1350x400x400 vorne mittig (± 55kg)
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
Eine Rundumleuchte lose mitgeliefert
2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Aussenrahmens
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach die definierten sichtbaren
Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85%
Alu 15%) heißveredelt
Lackierung
Auflieger MB 7350 Novagrau
Felgen Silber
Alle Angaben ohne Gewähr!
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Price Check

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Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.

Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.

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  • Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
  • Transfer to the “Trustee” account
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  • Transfer to a company account with a similar name
  • Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
  • Substitution of own details in the invoice of a real company
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