Mercedes-Benz Ecoliner 1124 AF 4x4 Feuerwehr - Firetruck - Pompiers - Bomberos fire truck
≈ SGD 26,370
Gistel (West-Vlaanderen)6418 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+32 475 76 ...
Show
+32 475 76 01 14
+32 59 27 ...
Show
+32 59 27 77 09
Belgium 
5,290 kg
Belgium, Meer - Hoogstraten
1,920 kg
Belgium, Gistel (West-Vlaanderen)
5,050 kg
Belgium, Gistel (West-Vlaanderen)
5,050 kg
Belgium, Gistel (West-Vlaanderen)
5,290 kg
Belgium, Meer - Hoogstraten
3,260 kg
Belgium, Gistel (West-Vlaanderen)
6,940 kg
Belgium, Meer - Hoogstraten
2,730 kg
Number of seats
9
Germany, Bovenden
5,340 kg
Belgium, Gistel (West-Vlaanderen)
2,680 kg
Number of seats
2
Germany, Bovenden
3,040 kg
Belgium, Harchies
2,510 kg
Number of seats
3
Germany, Bovenden
7,040 kg
Belgium, Gistel (West-Vlaanderen)
1,530 kg
Number of seats
3
Germany, Bovenden
2,800 kg
Number of seats
2
Germany, Bovenden
5,040 kg
Netherlands, Hoofddorp
2,730 kg
Number of seats
9
Germany, Bovenden
- Air horn
- Double passenger seat
- Engine Brake
- Leaf spring suspension
= Remarks =
Leichtes Löschfahrzeug - Tank 2000 Liter - Baujahr 1994
Pumpe Ziegler FP16/8 - 1600 Liter / Minute - 2X Schlauchaufroller + 1 Pistole
Lichtmast - Strohmgenerator benzin HONDA EM 4500S - Stehende Monitor - Ventilatoren
Spritzreihe unten hinten
= More information =
Bodywork: Fire truck
Transmission: Mercedes, 6 gears, Manual gearbox
Tyre size: 10R22,5
Front axle: Max. axle load: 4400 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Max. axle load: 7800 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
- Ресорно пружинно окачване
- Спирачка на двигателя
- Odpružení listovými pružinami
- Vzduchová houkačka
- Blattfederung
- Doppel Beifahrer sitz
- Lufthorn
- Motorbremse
= Anmerkungen =
Leichtes Löschfahrzeug - Tank 2000 Liter - Baujahr 1994
Pumpe Ziegler FP16/8 - 1600 Liter / Minute - 2X Schlauchaufroller + 1 Pistole
Lichtmast - Strohmgenerator benzin HONDA EM 4500S - Stehende Monitor - Ventilatoren
Spritzreihe unten hinten
= Weitere Informationen =
Aufbau: Löschfahrzeug
Getriebe: Mercedes, 6 Gänge, Schaltgetriebe
Refenmaß: 10R22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 4400 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Max. Achslast: 7800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
- Bladaffjedring
- Motorbremse
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Brandbil
Transmission: Mercedes, 6 gear, Manuel gearkasse
Dækstørrelse: 10R22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4400 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 7800 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Κόρνα αέρα
- Φρένο κινητήρα
- Bocina de aire
- Freno motor
- Suspensión
= Comentarios =
Camión de bombeo ligero - Tanque de 2000 litros - Año de fabricación 1994
Bomba Ziegler FP16/8 - 1600 litros / minuto - 2X CarreteS + 1X Pistola
Mástil de luz - Generador gasolina HONDA EM 4500S + monitor + ventiladores.
Rampa de spray de agua trasero a debajo.
= Más información =
Carrocería: Camión de bomberos
Transmisión: Mercedes, 6 marchas, Cambio manual
Tamaño del neumático: 10R22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4400 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 7800 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
- Moottorin jarru
- Äänimerkki
- Corne de l'air
- Frein Moteur
- Siege double passager
- Suspension de feuille
= Remarques =
Pompe légère - Réservoir 2000 litres - Année de construction 1994
Pompe Ziegler FP16/8 - 1600 litres / minute - 2X Enrouleurs + 1x Pistolet
Mât lumineuse - Generateur Essensce HONDA EM 4500S + Moniteur de posage - Ventilateurs
Rampe de spray derrière en bas
= Plus d'informations =
Construction: Voiture de pompier
Transmission: Mercedes, 6 vitesses, Commande manuelle
Dimension des pneus: 10R22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 7800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- Zračna sirena
- Motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Freno motore
- Sospensione balestra
- Bladvering
- Dubbele bijrijderstoel
- Luchthoorn
- Motorrem
= Bijzonderheden =
Lichte pompauto - Tank 2000 liter - Bouwjaar 1994
Pomp Ziegler FP16/8 - 1600 liter / minuut - 2X Haspel + 1 Pistool
Lichtmast - stroomgroep benzine HONDA EM 4500S - Staande Monitor - Ventilators
sproeibaar achteraan onderkant
= Meer informatie =
Opbouw: Brandweerwagen
Transmissie: Mercedes, 6 versnellingen, Handgeschakeld
Bandenmaat: 10R22,5
Vooras: Max. aslast: 4400 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Max. aslast: 7800 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
- Lufthorn
- Motorbrems
- Hamulec silnikowy
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Budowa: Wóz strażacki
Pędnia: Mercedes, 6 biegi, Manualna skrzynia biegów
Rozmiar opon: 10R22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4400 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 7800 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
- Buzina de ar comprimido
- Suspensão de molas
- Travão de motor
= Mais informações =
Carroçaria: Carro de bombeiro
Transmissão: Mercedes, 6 velocidades, Caixa de velocidades manual
Tamanho dos pneus: 10R22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4400 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 7800 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
- Frână de motor
- Suspensie pe arcuri
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Тормоз двигателя
= Дополнительная информация =
Кузов: Пожарный автомобиль
Трансмиссия: Mercedes, 6 передачи, Механическая коробка передач
Размер шин: 10R22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4400 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 7800 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Odpruženie listovými pružinami
- Vzduchová húkačka
- Bladfjäder
- Motorbroms
- Tyfon
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Brandbil
Transmission: Mercedes, 6 växlar, Manuell
Däckets storlek: 10R22,5
Framaxel: Max. axellast: 4400 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Max. axellast: 7800 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
- Motor freni
- Yaprak yaylı süspansiyon