New D-Tec FTLS ECO container chassis semi-trailer
Interested in the ad?
1/33
€27,500
Net price
≈ $30,710
≈ SGD 39,670
≈ SGD 39,670
€33,825
Gross price
Truck body
For containers:
2x20
Axles
Number of axles:
3
Suspension:
air/air
Condition
Condition:
new
Warranty::
2 years
Remote inspection
More details
Colour:
blue
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Seller's contacts
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads
€25,500
≈ $28,470
≈ SGD 36,790
2024
Load cap.
34,500 kg
34,500 kg
Poland, Sieradz
€79,500
≈ $88,770
≈ SGD 114,700
2024
Load cap.
48,000 kg
48,000 kg
Poland, Sieradz
€32,500
PLN 139,000
≈ $36,290
2024
Load cap.
39,200 kg
Net weight
5,800 kg
39,200 kg
Net weight
5,800 kg
Poland, Bełchatów
€28,900
≈ $32,270
≈ SGD 41,690
2024
Netherlands, Veghel
BAS World
20 years at Autoline
€23,500
≈ $26,240
≈ SGD 33,900
2024
Load cap.
33,850 kg
Net weight
3,150 kg
33,850 kg
Net weight
3,150 kg
Poland, Siechnice
€19,110
PLN 81,700
≈ $21,330
2019
Load cap.
34,500 kg
Net weight
4,500 kg
34,500 kg
Net weight
4,500 kg
Poland, Sieradz
price on request
2024
Load cap.
38,000 kg
Net weight
7,000 kg
38,000 kg
Net weight
7,000 kg
Poland, Bełchatów
€22,500
≈ $25,120
≈ SGD 32,460
2023
Load cap.
33,250 kg
Net weight
4,750 kg
33,250 kg
Net weight
4,750 kg
Poland, Siechnice
€24,950
≈ $27,860
≈ SGD 35,990
2022
Load cap.
39,276 kg
Net weight
4,724 kg
39,276 kg
Net weight
4,724 kg
Netherlands, Vuren
price on request
2024
Load cap.
39,309 kg
Net weight
4,691 kg
39,309 kg
Net weight
4,691 kg
Netherlands, Kesteren
€21,000
≈ $23,450
≈ SGD 30,290
2023
Net weight
5,080 kg
5,080 kg
Poland, Bodzentyn
price on request
2024
Load cap.
39,150 kg
Net weight
4,850 kg
39,150 kg
Net weight
4,850 kg
Romania, ROMAN
3
€115
≈ $128.40
≈ SGD 165.90
2023
Load cap.
39,342 kg
Net weight
4,658 kg
39,342 kg
Net weight
4,658 kg
Netherlands, Vuren
Fabrycznie nowa - 3-osiowa naczepa FLEXITRAILER FT-LS-S (S-Line) ECO. Przeznaczona specjalnie do transportu kontenerów 45 (2 stopnie rozstawu osi), 40 (2 stopnie rozstawu osi), 2x 20 i 20 z tylu.
Możliwość skonfigurowania naczepy bez rozsuwu przedniego.
Lokalizacja: NL, 4040 Kesteren / Za dopłatą możliwość odbioru w PL, 98-200 Sieradz
- Podstawowe dane o pojeździe: -
• Rok produkcji: 2024
- Osie: D-TEC (Valx) 9-tonowe osie, hamulce tarczowe. Ø 430 mm. Felgi stalowe FT120
• Pierwsza oś podnoszona
- Wspomaganie ruszania: poprzez zwiększenie maksymalnego obciążenia osi 2 i 3 do 130%, do 30km/h.
• System hamulcowy Wabco/Knorr
- Po zsunięciu naczepy możliwość rozładunku pod rampą oraz możliwość dociążenia siodła,
• D-TEC Flexilock®, przedłużenie do transportu kontenerów o wymiarach 13,60 m i 45 stóp
- Uchwyty pod stopy kontenerów odłączane
• 2 łożyska ułatwiające odłączanie tylnej części naczepy.
- Rozmiar opon: przód 385 / 55R22,5 (wszystkie osie wyposażone w chlapacze)
• Marka opon: Apollo Vredestein
- D-TEC System monitorowania ciśnienia w oponach R141
• 2 kliny pod koła
- ECE 70 - pomarańczowe tablice ostrzegawcze
• lakier RAL 9005
- Cynkowanie górnej części ramy
• Aspöck lub Hella według wyboru D-TEC
- Migające boczne światła obrysowe
• 15 pinowe gniazdo na przodzie, 2x7 pinowe gniazdo ISO N+S
- Tylny zderzak aluminiowy
• Niebieski chlapacz D-Tec
- Wysokość siodła: 1110 mm
• • • • • • • W celu otrzymania dokładnej specyfikacji i poznania terminów realizacji zachęcam do kontaktu pod numerem telefonu 605204206 • • • • • •
Trailertec Polska zajmuje się naprawami eksploatacyjnymi i powypadkowymi oraz regeneracją hydrauliki w ruchomych podłogach z systemem Cargo Floor w naczepach marek:
Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Polkon, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Cargo Floor
Zamieszczone zdjęcia prezentują możliwe wykonania i wyposażenie pojazdu.
Powyższa oferta jest zaproszeniem do negocjacji i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego